Entre le 12 et le 18 juillet 1944, trois vagues de bombardement sont lancées sur la gare de Revigny, noeud ferroviaire important situé sur la ligne Paris-Strasbourg.

Au cours de ces expéditions nocturnes, plusieurs bombardiers, des Lancasters, sont abattus par les allemands et s'écrasent dans la campagne meusienne.

Lors du premier raid, au cours de la nuit 12 au 13 juillet, 4 Lancasters sont tombés : 2 à proximité de Montiers-sur-Saulx, 1 à Véel et 1 à Couvonges. Tous les occupants, qui appartenaient au 103ème Squadron de la RAF, sont tués.

A bord de l'avion qui s'est écrasé dans un bois situé à l'est de Couvonges se trouvaient 6 anglais et 1 canadien. Ils ont été inhumés le matin du 14 juillet 1944 dans le cimetière communal où ils reposent encore aujourd'hui :

. Sergeant J.S. Eastham, flight engineer (ingénieur volant), anglais, 29 ans

. Sergeant K. Gaythorpe, air bomber (bombardier mitrailleur), anglais, 21 ans

. Flight Sergeant G.O. Olson, navigator (navigateur), canadien, 31 ans

. Flying Officer G.R. Philipps, pilot (pilote), anglais

. Sergeant J. Rhodes, wireless operator (opérateur radio), anglais

. Flight Sergeant W.S. Bancroft, air gunner (mitrailleur), anglais 31 ans

. Sergeant J. Kilgour, air gunner (mitrailleur), anglais 21 ans

Bibliograhie : La R.A.F. et la Meuse, Club Histoire du collège de Revigny, 1987.